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PRODUCTS
精密金属加工部品
産業用 精密伝動・歯車（ギア）コンポーネントシリーズ
- 製品特長
- 主要な加工プロセス（製造工程）
- ホブ切り / 歯車形削り（ギアシェーピング）：
- 歯車の基本的な歯形を創成する中核的な機械加工プロセスです。
- 歯面研削（ギアグラインディング）：
- 高精度等級を達成するための重要な工程です。精密歯車研削盤を用いて熱処理後の歪み（変形）を除去し、インボリュート歯形（Involute Profile）の極めて高い精度を確保します。
- 熱処理（Heat Treatment）：
- 主に浸炭焼入れ（Carburizing）または窒化処理（Nitriding）を行います。これにより、歯面には耐摩耗性に優れた極めて高い硬度（HRC 58-62）を付与し、中心部（コア）には衝撃に耐える十分な靭性を保持させます。
製品紹介
コンポーネント構成と種類 当社の先進的な歯車加工技術により、主に以下の部品を製造しています： はすば歯車および平歯車 (Helical & Spur Gears)： 平行軸間の動力伝達を担います。ねじれ角を持つはすば歯車（ヘリカルギア）は、より滑らかで静粛性の高い回転を実現し、高速回転域での使用に最適です。 遊星歯車機構 (Planetary Gear Sets)： 画像中央に見られる内歯車（リングギア）と遊星ピニオンギアの組み合わせで、高減速比および高トルク密度が求められる減速機（ギアボックス）に採用されています。 スプライン軸 (Splined Shafts)： 縦方向の溝（スプライン）を備えた軸部品で、確実なトルク伝達を行うと同時に、軸方向のスライド（摺動）嵌合を可能にします。 かさ歯車 (Bevel Gears)： 交差する軸間（通常は90度の直交軸）における回転方向の変換および動力伝達に使用されます。
加工公差および精度等級 (Technical Tolerances) 当社の歯車品質は、主に国際規格である AGMA（米国規格） または DIN/ISO（ドイツ/欧州規格） に準拠して厳格に定義・管理されています：
歯形 / ピッチ公差： ±0.002 mm ~ 0.005 mm (±2-5 μm)
歯車精度等級： 最高クラスの DIN 3 ~ DIN 5 級を実現可能。
表面粗さ： 歯面研削加工により Ra 0.2 ~ 0.4 μm に仕上げ、運転時の騒音（ノイズ）と発熱を効果的に低減します。
振れ精度（ラジアルランアウト）： 高速回転時の振動を防止するため、±0.01 mm 以内に厳しくコントロールされています。
製品の技術的優位性 (Product Advantages)
低騒音・低振動： 精密な歯面研削と歯形修整（プロファイル・モディフィケーション）により、歯車のかみ合い時の極めてスムーズな回転を確保します。
高伝達効率： 正確な歯形設計により摩擦損失（フリクションロス）を最小限に抑え、通常 98% 以上 の高い機械効率（伝達効率）を実現します。
長寿命と高信頼性： 優れた材料の安定性と最適な硬度分布により、過酷な極限荷重（重負荷）下でも歯の折損やピッチング（点食）の発生を防ぎます。
歯形 / ピッチ公差： ±0.002 mm ~ 0.005 mm (±2-5 μm)
歯車精度等級： 最高クラスの DIN 3 ~ DIN 5 級を実現可能。
表面粗さ： 歯面研削加工により Ra 0.2 ~ 0.4 μm に仕上げ、運転時の騒音（ノイズ）と発熱を効果的に低減します。
振れ精度（ラジアルランアウト）： 高速回転時の振動を防止するため、±0.01 mm 以内に厳しくコントロールされています。
製品の技術的優位性 (Product Advantages)
低騒音・低振動： 精密な歯面研削と歯形修整（プロファイル・モディフィケーション）により、歯車のかみ合い時の極めてスムーズな回転を確保します。
高伝達効率： 正確な歯形設計により摩擦損失（フリクションロス）を最小限に抑え、通常 98% 以上 の高い機械効率（伝達効率）を実現します。
長寿命と高信頼性： 優れた材料の安定性と最適な硬度分布により、過酷な極限荷重（重負荷）下でも歯の折損やピッチング（点食）の発生を防ぎます。